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福清丰田致享较为人称道的就是丰富的安全配置了,毕竟丰田在安全功能上一向遥遥领先。被动安全方面,GOA车身是丰田的技能,可以说已经稳压竞品一头了。
更不用说在主动安全体系方面,丰田致享全系标配稳定控制体系VSC、牵引力控制体系TRC、坡路起步辅佐控制体系HAC和制动辅佐控制体系BA等主动安全体系,堪称同级别安全功能的领先者,全系标配,从6万低配到10万高配全部掩盖,有必要要给丰田致享点个赞。
内饰上的风格呢,部分装饰选用的是亮黑工艺,一起档把和方向盘的手感也是不错的。此外塑料装饰配合缝线的斑纹,看着层次感仍是十足的,座椅的织布材料,这样的面料手感较好也比较防滑。
动力上来说,丰田致享的动力仍是可以的,加快表现很不错,没有动力弱或许起步肉这样的感觉,满载、坡路、超车等情况下,动力也是迅猛给力,8速S-CVT变速箱,在降低油耗的一起,提供手动模式,让消费者可以享受到AT车型的跃动感。