聊一聊滴滴司机对于福清福州以租代购的看法

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多年前传入我国的以租代购方式，近来被不少网贷途径看上了。

福州以租代购发现传统的以租代购归于“1+3”方式，租车一年后，用户可以选择续租、退租，或许付出尾款，将车买下。

现在又鼓起一种新方式，就是用户先交10%的首付款，然后每个月付租赁金，租期—4年不等，比及租期完毕，用户交的钱相当于悉数车款，车辆过户到用户名下，完毕。

这种比起租车，这更像分期买车，但首付门槛下降了。

这种方式好在哪里？

做车抵贷的PP途径，在操作上一向有个问题，车被抵押后，车辆的所有权还在借款人手上，债权人是我们投资人，理论上抵押权应该在投资人手里。

但投资人一般有多个，而且途径需求先有资产才干发标，抵押权往往都在途径的相关公司或许个人手里。

借款人不还钱时，纯走法则途径就很难，此前车贷途径都是依托自己的催收方法保全资产，在暴力催收被严厉打击后，工作就变麻烦了。

即便借款人逾期，毕竟车子仍是借款人的，只需抵押权的途径不能直接拖车，如果走诉讼途径，就算简易程序，也得3个月。

有途径对车呗客服标明，从前也想切入车抵贷商场，但毕竟没有寻觅到完美处理流程选择扔掉。

在福州以租代购方式中，车辆在借款人还清悉数金钱前，车辆的所有权人是卖车的融资租赁公司。

借款人逾期不还钱？融资租赁公司直接来一句：我的车子我做主！没缺陷，直接处理程序不合规的问题。

而且，由于车辆所有权并不在借款人手里，他们想私自处置也很难卖出好价格。

对于资金方来说，融资租赁公司成为买车人的担保方。对融资租赁公司和买车人的双风控，能下降不少风险。

融资租赁公司和买车人一起勾结的可能性不大，进车卖车，买车的消费进程造难度较高。

很多朋友前次去车呗，福州以租代购发现他家的以租代购还比较特别，车商是滴滴出行的协作方，很多人买车为了开网约车。

那么，有租车开滴滴的人吗？开滴滴毕竟能不能挣钱？实践出真知，很多朋友打车的时候，特意和师傅们聊了聊。

福州司机1—专车

司机是中年男人，曾经开神州专车，后转开滴滴。车辆是从滴滴协作的融资租赁公司租的，车辆价值6万元，先交1万元押金，每个月租金5000元。

师傅每天工作约14小时，扣除各项费用后，月收入1万多元。

福建司机—专车

司机是男青年，车辆也是从滴滴协作的融资租赁公司租的，车辆价值0多万元，先交1万元押金，每个月租金6000元。如果3个月内扔掉不租，押金会被扣除。

扣除各项费用后，月收入1万多元。

福清司机3—快车

刨除各项费用，月收入8000元左右。

厦门司机—快车

车辆日租金155元，车辆价值约万，扣了各种费用，收入仅3000多；师傅说开完这个月，就把车退了不再开了。

泉州司机—快车

车辆是自有车，扣除各种费用后，司机月收入在6000元左右。

福州以租代购发现是否还钱，取决于借款人的还款才干和还款自愿。开网约车的收入，可以对借款人的还款才干做一个弥补。

如果，有像哈尔滨的那位师傅那样开到一半不开了，车辆退回丢失多吗？

张妈读财的张妈，恰巧也研讨了这个问题，这儿直接引证一下：

首先租赁公司的拿车成本比较低，100、00辆的拿车，必定比市面上低优惠价还低。

我看过租车公司的一个例子，报价11万的车，市面上的优惠价是9.5万，租车公司的拿车价是7.5万。

其次呢，仍然有不少私家车辆挂靠在网约车途径协作的租赁公司，租赁公司可以从中抽成。

一单生意，网约车途径抽0%，然后给租赁公司的返利大概是5%。想想看，大的租赁公司有几万个司机，小的租赁公司几千个司机，这些抽成加起来蛮可观的。

而且我前面定租赁公司把车当二手车卖出去，如果是持续租赁，车会旧，可租金是不变的，怎样算租赁公司都不会亏本。

要说以租代购，首要仍是政策风险，5月14日，商务部宣告将融资租赁公司划转到银保监会进行监管，监管规矩是否会影响到此类业务还未可知。

如果是开滴滴方式的以租代购，还与网约车监管、商场环境有必定联系，现在来看，至少在一二线城市，网约车商场还有可扩展的空间，但饱满速度应该很快，所以，做相关业务的车商还需求寻觅做大蛋糕的方法。

现在来看，只需不因恶性竞争使各个途径下降风控标准，以租代购仍是相对较好的资产。

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